橡胶同步带-橡胶单面齿同步带-同步带免费开模找凯奥 ：

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AT20型同步带识别：

三个部分：指示带的长度，间距和宽度带回来的部分号码。如下图所示。此AT20同步带型号，节线长1500mm，带宽为50mm。

AT20型同步带齿形图：

AT20 节距同步带具有20mm的梯形齿距.它们被用在中小型驱动器。AT20的设计比T20负载能力要大30%。AT的齿形较大，尽量减少了带齿的变形，有更大的区域分布带载。AT20内加入坚韧的

纱线，进一步提高了带的负载能力。所以AT20是一个种具有高负荷力的传动同步带。

AT20型同步带设计特点：

AT20同步带专应用于持久和高能源效益的电力传输和线性传输运作。它们主要用于无休止的和开放式动作，各种尺寸，结构和带齿设计处理具有范围广泛载荷。 AT20同步带聚氨酯是非常耐磨，，并在同一时间非常灵活。产品质量，通过众多细节可见。公差紧而准确，的齿啮合的实现。

AT20型同步带齿形间距：

25毫米，32mm毫米，50mm毫米，75mm毫米，100毫米

AT20同步带宽度可根据客户要求来制定。

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橡胶同步带的发展历程  同步带是当今集三者优点于一身的新型传动带，它分别综合了带传动、链条传动和齿轮传动的优点而发展起来。

以前老式同步带大多采用浇注法聚氨酯橡胶制造，该橡胶具有一般液体橡胶的优点，不需要炼胶、压延等设备，成型方便，采用离心浇注法，可生产精密的、形状复杂的轻型传送带。但由于聚氨酯胶的耐热和耐水性不好，在80℃左右就变软发粘，在潮湿环境中易水解，强度下降严重。再继聚氨酯橡胶之后，制造同步带主要采用氯丁橡胶，它具有优异的强伸性能和动态疲劳性能，还具有优良的耐气候老化、耐油、阻燃及突出的粘合性能。但氯丁橡胶的缺点是贮存稳定性差和工艺性能差，易焦烧和粘辊，而耐热性差是作为制造同步带材料的弱点，氯丁橡胶同步带的使用温度范围为-30℃～120℃。

而20世纪70年代中期开发出的氢化橡胶制作同步带基本能满足现代机械传动的要求。与氯丁橡胶相比，氢化橡胶具有优良的耐高温和耐低温的性能，有优异的物理机械性能和高弹性、耐臭氧、耐曲挠龟裂、耐油、耐磨性能，并具有类似橡胶的良好的加工工艺性能。因此，同步带用橡胶正逐步向氢化橡胶发展。当然不同的环境所选用的同步带材料还是不同的。凯奥公司生产的同步带，同步轮 传动精准，使用寿命长，货期快，交货及时，型号齐全，交货期快，是您的选择

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同步带轮同出现的原因有哪些？

    现如今同步带轮在很多行业中运用相当广泛，到处能看到它的身影。你可别小看他它，虽然只是一个零件，但却不能忽视的，在进行制作与装置的过程中要严格按照规定来操作。但是不管有多好，同步带轮还是会出现一些或磨损的现象，那么出现的原因有哪些呢?  

同步带轮之所以会出现的情况一般有两点：

首先是采购质量方面，同步带轮在采购时不小心购入了质量比较差的。

其次就是安装问题了，首先是对同步带轮的错误安装情况，人们往往在安装的过程中会忘记或是忽略了一些重要的细节问题，而这些也恰恰是为重要的，所以在安装的过程中还是要注意仔细。另外一个便是在同步带轮传动的时候，那些从外面带入进来的东西不小心钻到了传动的装置里面，使其装置里面布满了灰尘，一定要及时地把这些灰尘擦拭掉，否则灰尘积淀太多会影响工作的速度与效率，使其的效果不能被很好地得以体现。

后一点就是出现传动的现象，这样就会使同步带轮在运作的过程中超过的负荷值。

上述就是在操作同步带轮的过程中出现的几个原因，其实只要避免以上几点因素，相信同步带轮的使用寿命会大大增加。

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