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国内最大同步皮带-同步皮带生产厂家-凯奥支持定制同步皮带

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凯奧(东莞)动力有限公司
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    同步带型号规格,同步带选型手册,面包机皮带

    开口带

    可分为橡胶开口带和聚氨酯(PU)开口带

    橡胶开口带可加工长度为100米内

    PU(聚氨酯)可加工长度为300米内

    汽车同步带是汽车发动机重要的零部件,也是同步带重要的组成部分。可以说,同步带的许多技术进步和发明与汽车工业的发展息息相关,如V带发明,切边V带、多楔带和同步带的快速发展,、三元乙丙橡胶(EPDM)应用于多楔带等,都是为了适应汽车工业要求而获得迅速发展的。

         齿形多楔带

    齿形多楔带类似于齿形切边V带,即在楔部切成齿形,以提高带的曲挠性能及带散热性能,可明显提高带使用寿命。研究表明,相同的氯丁橡胶(CR)材料多楔带,高温疲劳试验普通多楔带66h,有齿多楔带可达167h。有齿多楔带还可降低对带的装配精度要求。但有齿多楔带在使用时通过带轮会带进带出空气流,有节奏的气流声。通过斜齿,特高(DAYCO)公司做成不规则齿来抵消这种声音,可减少15dB左右的噪音。两家公司分别以“Gatorhark”和“POLYCOG”标识推向市场。

       


    双面齿同步带主要用于双面传动,有同步、同时、双效率特点。

    1、双面齿同步带的节距和齿形等同与单面齿同步带的齿形和节距一样。

    2、双面齿同步带按带齿的非布可分为两种标准型式:

    DA型 双面齿同步带,其两面带齿呈对称排列又叫双面对称齿同步带。

    DB型 双面齿同步带,其两面带齿呈交错位置排列又叫双面错齿同步带。

    双面齿同步带根据其主要材质主要有两种:氯丁橡胶双面齿同步带和聚氨酯双面齿同步带。双面齿根据其齿形特点又可分为:梯形齿双面同步带和圆弧齿双面同步带。双面齿同步带主要有型号:D-XL、D-L、D-、HD-XH、D-XXH、D-T2.5、D-T5、D-T10、D-T20、D-AT10、HTD.DA-3M、HTD.DA-5M、HTD.DA-8MHTD、DA-14MHTD、DA-S8M



    斜齿聚氨酯同步皮带传动的应用研究

    早在20多年前为降低汽车发动机传动噪音,日本就已经开始研究和开发斜齿同步齿形带传动,但由于同步皮带的寿命降低,故开发研究一直处于停滞不前状态。后来分析表明齿形带寿命减小的主要原因是:带齿齿廓为梯形、带材质不好以及斜齿同步皮带螺旋角太大等引起。近年来,将齿廓由梯形齿廓改为曲线齿廓后,斜齿同步齿形带传动的研究与开发又重新开始,其研究与开发主要针对噪音、带的寿命、传动误差等方面。

    同步带在贮藏中严禁曲折,否则会引起抗拉层折断,其允许弯曲的.........

    小直径见下表。

       同步带类型 型号 允许小弯曲 直径

       梯形齿同步带 MXL,T2.5 15

       XL,T5 15


       L,AT5,T10 20

       AT10,H 40

       XH,T20 70


       XXH,20M 100

      圆弧齿同步带 S2M,S3M,3MRPP2M,RPP3M 15

       S4.5M,S5M,4M,RPP5M 25

       S8M,8M,RPP8M 40

       S14M,14MRPP14M 80