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型号微型同步皮带定做「在线咨询」

凯奧(东莞)动力有限公司
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    型号微型同步皮带定做「在线咨询」 :
    同步带型号规格,同步带选型手册,面包机皮带

    开口同步带由热塑聚氨酯材料制成,具有较高抗磨损能力。各种类型钢丝芯保证其在高负载传动中仍然保持良好的运转能力。

    生产公差小。传动可靠且具有尺寸稳定性。生产过程中在齿面和/或齿背加一层尼龙布以保证在特殊应用中的运行特性不变。还可在皮带背面加厚一层聚氨酯以防止腐蚀或高负载。

    规格型号:  T5-T10-T20  AT3-AT5-AT10-AT20  MTD3M-MTD5M-MTD8M-MTD14M STD 5M-STD 8M  RPP5-RPP8-RPP14                TG5-TG10-TG20-ATG10-ATG20-HG    XL-L-H-XH


    双面齿同步带主要用于双面传动,有同步、同时、双效率特点。

    1、双面齿同步带的节距和齿形等同与单面齿同步带的齿形和节距一样。

    2、双面齿同步带按带齿的非布可分为两种标准型式:

    DA型 双面齿同步带,其两面带齿呈对称排列又叫双面对称齿同步带。

    DB型 双面齿同步带,其两面带齿呈交错位置排列又叫双面错齿同步带。

    双面齿同步带根据其主要材质主要有两种:氯丁橡胶双面齿同步带和聚氨酯双面齿同步带。双面齿根据其齿形特点又可分为:梯形齿双面同步带和圆弧齿双面同步带。双面齿同步带主要有型号:D-XL、D-L、D-、HD-XH、D-XXH、D-T2.5、D-T5、D-T10、D-T20、D-AT10、HTD.DA-3M、HTD.DA-5M、HTD.DA-8MHTD、DA-14MHTD、DA-S8M



    斜齿聚氨酯同步皮带传动的应用研究

    早在20多年前为降低汽车发动机传动噪音,日本就已经开始研究和开发斜齿同步齿形带传动,但由于同步皮带的寿命降低,故开发研究一直处于停滞不前状态。后来分析表明齿形带寿命减小的主要原因是:带齿齿廓为梯形、带材质不好以及斜齿同步皮带螺旋角太大等引起。近年来,将齿廓由梯形齿廓改为曲线齿廓后,斜齿同步齿形带传动的研究与开发又重新开始,其研究与开发主要针对噪音、带的寿命、传动误差等方面。

     

    成型特征在原材料质量一定的前提下,同步带的质量主要取决于成型和硫化,且前者占主导地位。与其他传动带相比,同步带的成型工艺具有以下特征:

    (1)只需一层齿面包覆帆布(纬向有弹性),且先将帆布搭接处缝好,然后制成布套;

    (2)成型用胶片无需压条,亦无缓冲层与压缩层之分;

    (3)尽可能消除胶片的压延效应,成型用胶片不需要裁断转向,亦无需保证同步带横向刚性;

    (4)贴胶厚度应比成品带理论计算值略大;

    (5)强力层采用玻璃纤维绳;

    (6)贴胶后无需用包布机进行包布处理。