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    如果传动皮带的伸长量并没有超出它的极限值,那么如果你的车安装了自动张紧器的话,你就应该重点观察它。首先,启动发动机,尽可能地给辅助传动机构加载(如打开灯光、空调、转动车轮等),坪地unitta,然后观察皮带张紧器悬臂;在发动机工作的同时,皮带张紧器悬管应该有一个小小的位移量。如果皮带张紧器悬臂不动,关闭发动机,在皮带张紧器悬管的工作行程之内人工移动它,大概有1/4英寸的位移量。如果皮带张紧器悬臂不能移动,就表明该皮带张紧器失效了,日本unitta皮带,应该及时更换;如果皮带张紧器悬臂的位移量超过1/4英寸,说明弹簧负载太小,会使皮带打滑,再测量一次如果还是这样,unitta皮带张力计,只有更换皮带张紧器。

      如果皮带并没有过度拉长,而且自动张紧器工况良好,则看看皮带的工作表面是否磨得如镜面一样光滑。这是典型的由于皮带磨损过度而引起的在有负载时打滑现象,皮带轮表面脱落的油漆就是打滑现象的好证明。


    UNITTA 传动系统.传动部提供了一个完整的产业带项目,unitta 皮带,包括V带,多楔带,同步带,弹性联轴器,张力测试工具,张紧轮,滑轮和完整的驱动系统。工业应用范围从电脑打印或其他高精度刀具驱动器的工业压缩机及农业收割机和拖拉机延伸。盖茨不断投资于质量,研究和发展,使他们随时协助OE制造商任何驱动器设计挑战他们可能面临。

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