凯奥 同步带生产工厂(图)-同步带轮哪家好-贵州同步带 ：

同步皮带保管与使用

1.皮带应避免置于阳光直射之处。

2.皮带吊挂于墙上，或于桌架上适当放置；切勿堆放地面积压放置，以防久置扭曲变形。

3.尽量使用大直径皮带轮，以减轻运转中的发热。

4.安装皮带时，优质同步带价格，须注意两轴平行，轮沟同一直线，皮带与轴呈直角状态。

5.皮带轮之轮沟全套同深，以使全套皮带松紧同一，平均受力。

6.轮沟表面必须光滑.

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裙边提升输送带(波状挡边输送带)，主要有以下三部分组成： 1。高强力高耐磨基带，具有更大的横向刚度和纵向柔性。 2。高强力热硫化橡胶波纹挡边。 3。防止物体下滑的横向隔板。　挡边和隔板的底部和基带热硫化成一体，挡边和隔板的高度可以达到40-630mm，在挡边中加贴帆布以加强挡边抗撕裂强

短纤维补强同步带

自1975年HNBR首件专利公布以来，HNBR已逐渐发展成为当今世界汽车同步带生产的标准弹性体材料。日本HONDA公司于1985年生产出装备有以HNBR为基材制作的同步带的新型汽车。德国BWM公司亦于1997年通过由日本进口的HNBR同步带而成为欧洲装有HNBR同步带的汽车生产厂家。上世纪90年代后期，全世界汽车工业发展迅速，市场竞争激烈，汽车生产厂家纷纷想方设法通过限度地延长凸轮轴同步同步带的使用寿命来提高汽车发动机的工作性能，目前，贵州同步带，世界上几乎所有的汽车生产厂家都在通过采用HNBR同步带来提高汽车的产品质量。实践证明，在一般行驶条件下HNBR同步带的工作寿命可达100000-150000km。

不得将同步带长期处于不正常的弯曲状态下存放。

1、请保存在阴凉处。

2、安装时请缩短中心距或放松张紧轮，然后复位。不得强行将同步带从轮的挡边上硬拉拖磨装入。

3、安装时同步带的边线必须与轮的齿面垂直。

4、主动轮与被动轮的主轴平行度应控制在正切tgθ=1/1000 左右。轴位不会直接影响使用寿命。

5、如发现带子跑边现象，应调整二轴平行度或二轮的轴向位置。并调整张紧轮的压力。

6、如发现同步带松弛或有跳齿现象，应立即检查中心距是否正确或松动移位。否则应该调整或加固。

7、同步带安装时，同步带从动轮，必须按不同的规格型号和带宽，适当调整张紧力。

8、张紧轮一定要安装在同步带传动时松边一侧。

本实用新型涉及一种用于牵引遮阳布撑开和关闭的一种开口同步带牵引的天篷帘，属天篷帘制造领域。

背景技术

授权公告号 cN2732914Y

、名称“长跨度转筒式天篷”，提供一种只用一台电机驱动的，控制系统简单的长跨度转筒式天篷。该天篷由转筒，蓬布，滑轮组组成的。滑轮组是由六个滑轮组成，同步带轮哪家好，其中两个安装在蓬布的一端，两侧各两个分别安装在安装天篷的建筑物上。转筒是由带电机的传动轴，扭力弹簧，转筒壳体，钢丝绳缠绕轮组成。蓬布的一端固定在转筒壳体上另一端与滑轮组连接。钢丝绳的两端分别固定在两个钢丝绳缠绕轮上。蓬布在转筒壳体上的缠绕方向，与钢丝绳在钢丝绳缠绕轮上的缠绕方向相反。例如，蓬布是顺时针方向缠绕，钢丝绳就必须逆时针方向缠绕。当传动轴旋转的时候，如果钢丝绳回收，则蓬布释放，使天篷按要求展开；如果蓬布回收，则钢丝绳释放，使天篷按要求回收。其不足之处：一是结构设计不合理，电机位于转筒的一端，不仅扭矩大，能耗高，易烧电机，而且可靠性差；二是同步性差，无法确保天篷两侧的同步运行。

发明内容

设计目的：

避免背景技术中的不足之处，设计一种用于牵引遮阳布撑开和关闭的一种同步带牵引的天篷帘。

设计方案：

为了实现上述设计目的。 1

、马达套管两端分别设有主动同步带轮，布筒套管通过卷布管端盖与同步带轮呈滑动支撑的设计，是本实用新型的技术特征之一。这样做的目的在于：位于马达套管两端的主动同步带轮，既能通过同步带带动与位于天篷支撑末端被动同步带轮构成传动回路、带动与开口同步带连接的底梁牵引遮阳布运动，又可以支撑布筒套管绕主动同步轮轴转动。

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、布筒套管通过扭簧与马达套管连接的设计，是本实用新型的技术特征之二。这样做的目的在于：它既可以确保遮阳布的张开呈张紧平展，又可以自动的收加遮阳布，同时又可以对布筒管卷布直径变化引起的线速度差通过扭簧来修正。

技术方案：

一种同步带牵引的天篷帘，它包括管状马达、马达套管、扭簧及布筒管及天篷支撑，布筒套管通过扭簧与马达套管连接，马达套管 7

两端分别设有主动同步带轮，布筒套管通过卷布管端盖与同步带轮呈滑动支撑，两个被动同步带轮分别位于天篷支撑末端且通过同步带由主动同步带轮驱动，底梁两端与同步带连接、梁身与遮阳布起始端连接且牵引遮阳布运动。

本实用新型与背景技术相比，一是结构设计合理，不仅能够确保遮阳布的同步展开和回缩，而且扭矩小，能耗低，可靠性高；二是结构设计新颖、独特、简单、实用。